Разметка Холодным пластиком

Пластик холодного нанесения    

         Холодный пластик — инновационный материал в дорожном строительстве, обладающий улучшенными показателями износостойкости, эластичности и адгезии к рабочим поверхностям. Он используется для разметки автомагистралей, пешеходных переходов, парковочных мест, стоп-линий и основных линий разметки городских дорог, в том числе с интенсивным трафиком движения. Ежегодно востребованность холодного пластика только увеличивается.  

Благодаря составу, холодный пластик наносится равномерно без дефектов. Коэффициент яркости нанесенной разметки равен 80-85% после полного высыхания. Преимущества данного маркировочного материала позволили отказаться от применения нитрокраски, популярной в прошлом, которая быстро изнашивается при эксплуатации.

Нанесение Дорожной разметки холодным пластиком

     Нанесение дорожной разметки — ответственное мероприятие, предполагающее участие квалифицированных специалистов, использование профессионального оборудования и маркировочных материалов высокого качества. Холодный пластик представляет собой материал с повышенной вязкостью, комплектуемый отвердителем или инициатором полимеризации. 

     Перед инсталляцией холодного пластика, дорожное полотно ограждают, очищая от пыли и мусора. Маркировочный материал наносят на сухое рабочее основание при температуре от -5 до +35 градусов и относительной влажности 85%. Если незадолго до проведения работ были осадки, участки будущей дорожной разметки прогревают до полного высыхания. 

         Дорожный Холодный пластик - наносится как правило ручным способом. Компонент А и Б смешиваются в определенной пропорции, тщательно перемешиваются и укладывается на ранее подготовленную область. Поверхность дорожного полотна тщательно обеспыливается и обклеивается малярной лентой.  После замешивания время жизни материала 10-30 мин (зависит от температуры).    Нанесение дорожного пластика выполняется шпателями, при необходимости посыпается стекло шариками и через несколько минут удаляется малярный скотч. Через 20-30 минут ограждения можно снимать и запускать движение по новому покрытию.  Применим, как на открытых парковках, так и в подземных паркингах. По своим характеристикам схож с термопластиком. Это качественный материал, выдерживающий высокую интенсивность движения, долговечен и износостойкий.