Противоскользящее покрытие

от 1 950 р.2

Преимущества противоскользящего покрытия:

    Имеет противоскользящие свойства;

   Оперативность выполнения;

   Устойчивость к износу;

   Быстрое время высыхания;

   Безопасность используемых материалов.

Категория:
  • Описание

    Нанесение противоскользящего покрытия

    В холодное время года ухудшается дорожная обстановка для водителей и пешеходов в связи с неустойчивостью атмосферного фронта и появлением наледи на дорогах. Для решения  проблемы коммунальные службы наносят противоскользящие покрытия в зоне опасных участков автомагистралей, в местах остановок общественного транспорта и пр.

    Антискользящее покрытие

    Антискользящее покрытие предназначено для создания нескользящей поверхности. Наполнение из гранитного и кварцевого отсева обеспечивает шероховатость нанесенной основы для улучшения ее сцепления с обувью и малогабаритным транспортом (детские и инвалидные коляски). Антискользящее покрытие устойчиво к истиранию и перепадам температур. Его поверхность не образует наледь, гарантируя безопасность перемещения.

    Данные покрытия применяются на улицах для повышения безопасности людей. Они актуальны для автобусных остановок и пешеходных переходов. При нанесении покрытия такого рода на пешеходных переходах и вблизи их,  заметно снижается риск возможных дорожно-транспортных происшествий.

    Противоскользящее покрытие остановка ПаРус-мск

    Противоскользящее покрытие

    Противоскользящее покрытие автомагистралей улучшает сцепление шин автотранспорта и обуви пешеходов с дорогами при любой погоде. Оно состоит из полимерной основы, отсева гранита и добавок, улучшающих атмосферную устойчивость и прочность полотна.

    Противоскользящие покрытия используются на пешеходных переходах, остановках, пандусах и тактильных покрытиях, информирующих инвалидов по зрению о способах передвижения.

    Пандус покрытие

     Применение противоскользящего покрытия для обустройства пандусов снижает риск травм у лиц с ограниченными возможностями. Перемещение на инвалидной коляске по такому пандусу становится легким и безопасным. Покрытие включает светоотражатели, улучшающие видимость пандуса в условиях любого освещения.

    Противоскользящее покрытие ПаРус-мск

    Противоскользящее покрытие ПаРус-мск

    Цветное противоскользящее дорожное покрытие

    Нанесение цветных противоскользящих покрытий позволяет выделить зоны высокого риска на автомагистралях. Комбинируя белый, желтый или красный цвет, можно разметить разделительные полосы, островки для пешеходов, участки дорожных работ. С помощью уличного противоскользящего покрытия можно предотвратить скольжение пешеходов и автомобилей на определенной территории. Это могут быть спортивные площадки, тротуары вблизи больниц и детских садов, парковки.

    Противоскользящее покрытие на остановках, пандусах и пешеходных переходах

    Противоскользящее покрытие на переходах, остановках и пандусах предупреждает чрезвычайные ситуации во время движения людей и транспорта при любой погоде. Нанесение покрытия вблизи пешеходных переходов снижает риск ДТП.

     

    Полимерное антискользящее покрытие для паркинга

    Технология нанесения антискользящего покрытия

    1. Подготовка бетонного основания
    В целях устройства надёжного антискользящего покрытия необходимо произвести снятие
    упрочнённого верхнего слоя (топпинга) толщиной около 1,5 мм. для открытия пор бетона и
    создания условий повышенной адгезии полимерного материала к основанию.
    2.  Нанесение грунтовочного слоя
    После шлифования поверхности необходимо запечатать открывшиеся поры бетонного основания
    и создать защитный слой, на который укладывается основной состав наливного пола для
    наиболее сильного сцепления с основанием.
    3. Устройство подстилающего слоя
    Подстилающий слой устраняет дефекты и перекрывает крупные поры основания, предотвращая
    стоки финишного слоя. Выполняется из смеси наливного пола с кварцевым песком, смешанной в
    определённой пропорции. Приготовленный материал выливают на подготовленный бетон
    и растягивают по нему металлическим шпателем. Поверхность подсохшего подстилающего слоя
    немного шероховатая, толщина — 1,5-2 мм.
    Для того, чтобы скрыть все неровности и увеличить толщину слоя, поверхность засыпается
    толстым слоем кварцевого песка. Песок, насколько это возможно, утопает в составе наливного
    пола. Через сутки лишний песок счищают пылесосом и шлифовальной машиной.
    4. Устройство финишного слоя
    Нанесение финишного слоя на подстилающий производится примерно через сутки, в
    зависимости от температуры в помещении.
    Для его приготовления смешивают компоненты наливного пола — полимерную смолу и
    отвердитель. Полученную композицию выливают на поверхность отдельными полосами. Далее
    полимер равномерно распределяют по всей поверхности при помощи ракли (специального
    инструмента для устройства наливных полов). После этого нанесенное покрытие прокатывают
    игольчатым валиком, чтобы выровнять цвет и удалить попавший воздух. Очень важно тщательно
    удалить воздух, иначе нанесенный слой может получиться вздутым. При нанесении полимерных
    материалов большое значение имеет температурно-влажностный режим помещения.
    Температура использования не должна быть ниже, указанной в технической документации,
    обычно не ниже +10 Слишком низкая температура замедляет скорость химической реакции и
    ухудшает растекание, что может привести к увеличению расхода композиции и ухудшению
    внешнего вида покрытия.
    Через сутки наливной пол затвердеет, а через 2-3 дня будет готов к пешеходной нагрузке, а через
    3-4 дня к автомобильной (зависит от температуры существующего основания)
  • Технические характеристики

    Технические характеристики основы:

    Время жизни после введения отвердителя: 30-50 мин.
    Время полного застывания 50-100 мин.
    Рекомендуемая толщина нанесении 2-2,5 мм

    Технические характеристики крошки:

    Прочность на сжатие: 800-1200 кг/см2
    Насыпная плотность: 2100-2400 кг/м3
    Расход материала: 8-11 кг/м2
    Толщина слоя пигментации 250-350 мкм